Cầm bằng xong là lúc dễ gặp chuyện nhất: kỹ năng vừa đủ để qua kỳ thi, chưa đủ để xử lý đường thật. Mười hai điều dưới đây dành cho 100 km đầu tiên của bạn.

Không có điều nào trong đây là "mẹo lái hay". Tất cả đều là việc làm được ngay từ chuyến đầu tiên, và phần lớn là những quy tắc bạn vừa học thuộc để thi — giờ là lúc dùng thật.

1Đi một vòng quanh xe trước khi lên

  • Nhìn lốp, nhìn gầm, nhìn phía sau xe — vùng người ngồi trong xe không thấy được.
  • Thói quen 20 giây này theo bạn suốt đời lái xe.

2Chỉnh ghế và gương trước khi nổ máy

  • Thứ tự: ghế → lưng ghế → gương → dây an toàn. Chỉnh gương trước khi chỉnh ghế là phải làm lại từ đầu.
  • Chạy đường trường thì chỉnh gương rộng hơn so với lúc thi sa hình, để giảm điểm mù.

3Chọn giờ và tuyến cho chuyến đầu tiên

  • Đi vào giờ vắng, tuyến quen, tốt nhất có người ngồi cạnh trong vài chuyến đầu.
  • Đừng chọn chuyến đầu tiên là chuyến đi xa hoặc đi gấp.

4Nhớ hai mốc tốc độ trong khu đông dân cư

  • 60 km/h với đường đôi hoặc đường một chiều có từ 2 làn cơ giới trở lên.
  • 50 km/h với đường hai chiều hoặc đường một chiều có 1 làn cơ giới.

5Giữ khoảng cách theo bảng, không theo cảm giác

  • 35 m khi chạy 60 km/h · 55 m khi trên 60 đến 80 · 70 m khi trên 80 đến 100 · 100 m khi trên 100 đến 120.
  • Dưới 60 km/h thì chủ động giữ khoảng cách an toàn.
  • Người mới hay bám quá gần vì sợ xe khác chen vào — đó là lý do phổ biến của va chạm liên hoàn.

6Nhìn xa, đừng nhìn sát đầu xe

  • Nhìn gần thì tay lái đánh giật và xe đi hình sin.
  • Người mới thấy xe rộng hơn thực tế nên hay đi lệch về bên phải — nhìn xa là cách sửa nhanh nhất.

7Dùng còi và đèn đúng lúc

  • Chỉ sử dụng còi từ 5 giờ sáng đến 22 giờ.
  • Trong đô thị dùng đèn chiếu gần.
  • Chuyển làn phải có tín hiệu báo trước — bật xi nhan sớm, không bật cùng lúc đánh lái.

8Dừng và đỗ cho đúng

  • Dừng, đỗ cách lề đường hoặc hè phố không quá 0,25 mét.
  • Trên đường hẹp, dừng đỗ cách xe khác 20 mét.
  • Trên cao tốc và trong hầm chỉ được dừng, đỗ ở nơi quy định.

9Qua đường sắt và nơi giao cắt

  • Điểm giao cắt với đường sắt thì ưu tiên đường sắt; dừng chờ cách ray 5 mét.
  • Nơi có vạch kẻ dành cho người đi bộ thì nhường đường.

10Biết xe mình có được vào cao tốc không

  • Xe thiết kế tốc độ dưới 70 km/h không được vào cao tốc.
  • Vào cao tốc phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường.
  • Không quay đầu, không lùi, không vượt trên cao tốc, trong hầm, đường vòng, đầu dốc, nơi tầm nhìn hạn chế.

11Giảm tốc ở những nơi bắt buộc

  • Gặp biển báo nguy hiểm: giảm tốc độ và chú ý quan sát.
  • Đường ướt, đường hẹp, đèo dốc: giảm tốc độ.
  • Xe buýt đang dừng đón trả khách: giảm tốc và từ từ vượt qua.
  • Xe sau xin vượt: giảm tốc, đi sát về bên phải.

12Xem lại tình huống nguy hiểm mỗi tuần

  • Xem 120 tình huống mô phỏng và tập nói to "nguy hiểm ở đâu" trước khi tới đoạn nguy hiểm.
  • Đây là kỹ năng dùng cả đời lái xe, không chỉ để thi.

Ba thứ nên có sẵn trong xe

  • Giấy tờ xe và giấy phép lái xe — kiểm tra hạn của cả hai.
  • Số điện thoại người có thể gọi khi xe hỏng.
  • Biết trước nút tín hiệu nguy hiểm (tam giác đỏ) nằm ở đâu — đúng cái nút bạn đã dùng trong bài thi.

Ôn lại thao tác cơ bản ở Làm quen với ô tô; tra biển báo tại thư viện biển báo; xem các lỗi hay bị phạt ở mục Mức phạt.

Bài viết phục vụ tra cứu và ôn tập. Quy định, mức phạt và lệ phí có thể thay đổi, và khác nhau giữa các địa phương, cơ sở đào tạo — trước khi làm thủ tục hãy đối chiếu văn bản hiện hành và hỏi lại nơi bạn đăng ký.